Na 13. kongresu Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita, koji je u Rovinju okupio više od 450 stručnjaka, državni tajnik Žarko Tušek najavio je nove važne prometne projekte. Uz skorašnji završetak Istarskog ipsilona i čvora Matulji, u pripremi je Istarski iks, kojim bi se istočni dio poluotoka trebao povezati s Istarskim ipsilonom.
Istra bi u nadolazećem razdoblju trebala dobiti nove važne prometne veze, a jedan od projekata koji bi mogao značajno utjecati na prometnu povezanost poluotoka jest Istarski iks. Riječ je o projektu kojim se planira povezivanje istočnog dijela Istre s Istarskim ipsilonom, a koji je trenutačno u pripremi.
O tome je u ponedjeljak, 9. studenoga 2026. godine, u Rovinju govorio državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek, sudjelujući na otvorenju 13. kongresa Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita.
Više od 450 stručnjaka u Rovinju, ministri izostali zbog sastanka u Zagrebu
Ovogodišnji kongres Via Vita okupio je više od 450 stručnjaka iz prometnog sektora, potvrdivši status jednog od najvažnijih stručnih okupljanja posvećenih cestovnoj i željezničkoj infrastrukturi u Hrvatskoj.
Iako je bilo najavljeno sudjelovanje nekoliko ministara, među kojima i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, oni nisu došli u Rovinj.
Njihov izostanak obrazložen je pozivom predsjednika Vlade Andreja Plenkovića na sastanak ministara u Zagrebu, posvećen raspravi o državnom proračunu za 2027. godinu.
Stoga su kongres otvorili predsjednik Uprave Hrvatskih cesta i predsjednik Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita Ivica Budimir, državni tajnik Žarko Tušek te gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević, koji se sudionicima obratio u ime grada domaćina.
Istarski iks u pripremi, najavljen i završetak čvora Matulji
Govoreći o ulaganjima u cestovnu infrastrukturu, Tušek je istaknuo da Hrvatska nastavlja snažan investicijski ciklus, uz završetak strateških projekata i pripremu novih prometnih pravaca.
„Kada govorimo o cestovnoj infrastrukturi, važno je naglasiti da je ona i dalje područje snažnog investicijskog zamaha te da smo u proteklih godinu dana ostvarili značajne rezultate“, poručio je Tušek.
Posebno se osvrnuo na skorašnji završetak Istarskog ipsilona, odnosno čvora Matulji, čime će se omogućiti povezivanje Istarskog ipsilona u punom profilu s mrežom autocesta kojima upravljaju Hrvatske autoceste.
Za Istru je važna i najava pripreme projekta Istarskog iksa, kojim se planira prometno povezivanje istočnog dijela poluotoka s postojećim Istarskim ipsilonom.
U dostavljenim informacijama nisu navedeni trasa, procijenjena vrijednost ni rokovi izgradnje Istarskog iksa.
Nastavlja se izgradnja autoceste A7 prema Žutoj Lokvi
Uz projekte u Istri, Tušek je potvrdio nastavak realizacije autoceste A7 prema Žutoj Lokvi, dok se brojne druge prometnice nalaze u fazi projektiranja i pripreme.
Najavljena je i modernizacija sustava naplate cestarine, odnosno uvođenje elektroničke naplate na autocestama diljem Hrvatske.
Riječ je o dijelu šireg investicijskog ciklusa usmjerenog na razvoj prometne infrastrukture, sigurnost prometa i učinkovitije povezivanje hrvatskih regija.
U željeznice više od šest milijardi eura u deset godina
Iako su cestovni projekti i dalje važan dio državnih ulaganja, Tušek je naglasio da najveći razvojni iskorak Hrvatsku očekuje u željezničkom prometu.
Prema njegovim riječima, željeznica je sektor u kojem Hrvatsku očekuje najveći iskorak, a njezina modernizacija bit će jedan od ključnih prioriteta u sljedećem desetljeću.
Vrijednost ulaganja u željezničke projekte već sada premašuje 1,7 milijardi eura, dok se tijekom sljedećih deset godina planira uložiti više od šest milijardi eura u modernizaciju željezničke infrastrukture.
Budimir: Građani imaju pravo znati koliko projekti koštaju i kada će biti gotovi
Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta i predsjednik Hrvatskog društva za ceste i željeznice Via Vita Ivica Budimir upozorio je na važnost kvalitetne pripreme prometnih projekata i učinkovitijeg donošenja odluka.
Istaknuo je da realizacija svake nove ceste ili željeznice počinje idejom, nakon čega slijede godine priprema, projektiranja i donošenja odluka.
„Cijenu sporosti u pripremi projekta plaćamo svi, a najviše naši građani kako u sigurnosnom tako i u ekonomskom pogledu“, poručio je Budimir.
Naglasio je da projekti moraju biti kvalitetnije pripremljeni i brže spremni za realizaciju, uz odgovarajuće vrednovanje stručnog rada.
„Odgovornost za kvalitetu i rokove mora imati jasno ime i prezime. Građani imaju pravo znati zašto nešto radimo, koliko je to novca i kad će biti gotovo“, istaknuo je Budimir.
U Rovinju se raspravljalo i o prometnim izazovima turističkih gradova
Ovogodišnji kongres Via Vita poseban naglasak stavlja na održivost, digitalnu transformaciju, sigurnost prometa, upravljanje infrastrukturom i otpornost prometnih mreža na klimatske promjene.
Među temama su i primjena novih tehnologija u planiranju, projektiranju, izgradnji i održavanju prometnica.
Nakon otvorenja održane su dvije panel-rasprave pod nazivima „Infrastruktura kao temelj razvoja“ i „Gradovi koji rastu: promet, turizam i infrastruktura“.
U prvoj raspravi sudjelovao je i državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić.
Sudionici su razgovarali o investicijskim ciklusima, učincima infrastrukturnih ulaganja, razvoju cestovne i željezničke mreže, modelima financiranja te povezanosti prometa i turizma.
Druga panel-rasprava bila je posvećena prometnim rješenjima za gradove koji rastu, turističkim tokovima, potrebama stanovnika i urbanom razvoju.
Za Istru, u kojoj prometna opterećenja tijekom turističke sezone predstavljaju važan infrastrukturni izazov, najave novih cestovnih projekata posebno su značajne.
Pritom ostaje za vidjeti kada će biti predstavljeni konkretniji detalji Istarskog iksa, uključujući planiranu trasu, financiranje i dinamiku realizacije.
Izvor: HINA / Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture
#istraterramagica #Istra #Rovinj #IstarskiIks #IstarskiIpsilon #Matulji #Promet #HrvatskeCeste
KORADO KORLEVIĆ dolazi u Poreč: Hoće li umjetna inteligencija promijeniti svijet kakav poznajemo?
Gastro doživljaj u Poreču: Cabernet Sauvignon i plava riba oduševili goste, slijede još četiri vrhunske večere
ISTRA planira proračun od 355,7 milijuna eura: Više od 100 novih stanova, ulaganja u škole, zdravstvo i domove za starije
